QB/T 1891-1993 自行车抱闸

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QB/T 1891-1993.

4.6.2杆式抱闸的紧闸螺钉应能有效地锁紧长,短拉杆,在1kN拉力作用下长,短拉杆不得滑动。

4.7线式抱闸钢绳接头组合件疲劳试验

按5.7条方法,经10000次疲劳试验﹐钢绳接头不得脱落﹐钢绳每股不得断裂。

4.8闸带强度

按5.8条方法试验v经4.9kN拉力拉伸.闸带及闸带两端连接处不得破损。

4.9电镀技术条件

镀铬件:闸把为一类件;闸盒为二类件。镀锌件:闸盘及其他零件为二类件。

4.9.1电镀件的外观质量应符合QB/T 1217第5.1.1条的规定。

4.9.2镀铬件表面粗糙度应符合QB/T 1217第5.2.1条的规定。

4.9.3电镀件镀层厚度应符合QB/T 1217第5.3.1条的规定。

4.9.4镀铬件的防腐蚀能力应符合QB/T 1217第5.4.1条的规定。

4.10油漆技术条件

油漆件:闸盒为二类件。

4.10.1 漆膜外观应符合QB/T 1218第4.1条的规定。

4.10.2漆膜耐冲击强度应符合QB/T 1218第4.2条的规定。

4. 10.3 漆膜抗腐蚀能力应符合QB/T 1218第4.3条的规定。

4.10.4漆膜硬度应符合QB/T 1218第4.4.条的规定。

5试验方法

本章试验所用的检测设备及器具应符合GB 12742的规定。

5. 1制动系统灵敏性能试验

将抱闸装在成车上调整至正常状态,在距闸把末端25mm处垂直施加44.5N 握闸力后闸皮与闸盘外圆相互接触,去除此力,闸带组合件迅速复位,重复试验五次﹐观察试验结果。

5.2制动性能试验

道路制动性能试验按GB 3565第22章规定的方法进行。

5.3 闸盘螺纹精度试验

·螺纹量规按QB 1220 第4章、QB1221第4章的规定。

5.3.1通端螺纹塞规应能顺利通过试件。

5.3.2止端螺纹塞规不应完全通过试件,允许旋入量不多于2牙。

5.3.3通端光滑塞规应能顺利通过试件。

5.3.4止端光滑塞规不得通过试件。

5.4闸盘径向囫跳动试验

5.4.1将闸盘按装配基准旋入标准芯轴,装在专用测试架上进行测试,示例见图7。

5.4.2根据闸盘螺纹的实际偏差选用合适的标准芯轴。

(QB/T 1891-1993 自行车抱闸标准内容仅部分展示)

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