百检网第三方机构检测范围广泛，在全国范围内有众多合作实验室，资质齐全，可根据QC/T 1096-2018 乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验方法安排寄样检测服务。QC/T 1096-2018 乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验方法部分相关内容如下。
QC/T 1096-2018.Bench test methods of fatigue life for torsion beam rear axle of passenger cars.
1范围
1.1 QC/T 1096规定了乘用车用扭转梁后桥的疲劳寿命台架试验方法。
1.2 QC/T 1096适用于以内燃机为动力的乘用车用扭转梁后桥。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件.其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 11551汽车正面碰撞的乘员保护
GB/T 3730.1汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 3730.2道路车辆质量词汇和代码
GB/T 3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸
3术语和定义
GB 1551. GB/I 3730.1 J GB/T 3730.2和GB/T 37303界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
扭转梁后桥陪试件test accompanied parts of torsion beam rear axle
为保障扭转梁后桥在台架上具有与实车相同的安装状态所需要的零部件。
4技术要求
4.1一般要求
4.1.1扭转梁后 桥应符合按规定程序批准的图样和技术文件要求。
4.1.2 扭转梁后桥在台架上的安装状态应与实车安装状态(满载)相同，试验过程中应注意观察以确保试件处于正常安装状态。
4.1.3陪试件(不含减振器，若结构上不允许拆除减振器，则应将减振器阻尼释放)应按照实车安装状态安装到扭转梁后桥上，当陪试件出现异常时，应更换陪试件后继续试验。
4.1.4加载过程中允许对非金属连接件进行冷却。
4.1.5 试验工装刚度应满足不低于实车安装点的刚度要求。
4.1.6允许使用不同设备进行试验， 设备精度不低于0.5% (满量程)。
4.1.7各项试验 都需采用新的样件。
(QC/T 1096-2018 乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验方法标准内容仅部分展示)
如果您的产品需要根据QC/T 1096-2018 乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验方法进行检测，请联系百检网，我们会安排工程师与您对接，在确认QC/T 1096-2018 乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验方法标准内的检测项目后为您报价，接着安排寄样检测。
推荐产品
相关阅读