QC/T 510-1999 汽车柴油机油泵出油阀偶件技术条件

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QC/T 510-1999.

1技术要求

1.1喷油泵出油阀偶件应符合QC/T 510要求,并按照经规定程序批准的产品图纸和技术文件制造。

1.2出油阀及出油阀座均采用YB 9-1968《铬轴承钢技术条件)冲规定的GCr15滚珠轴承钢制造,其硬度为HRC60~64,也可用物理机械性能不低于GCr15的钢种制造。

1.3出油阀及出油阀座均应进行冷、热时效处理.

1.4出油阀偶件的零件表面光沽度,应不低于下列要求:

a)有减压凸缘的出油阀及其出油阀座的内外圆工作表面:

b)出油阀及出油阀座的密封锥面(研磨带):

c)出油阀座的密封端面(与柱塞套结合面): 。

1.5 出油阀战压升程的偏差应不大于士0. 10 mm.

1.6直径小于或等于10mm的出油阀偶件,其配合间除应不大于0.01mm.

1.7出油阀及出油阀座插配前的形状和位置公差按下表及图1、图2的规定。

1.8出油阀及出油阀座不得有裂纹(用磁力探伤检验,检验后应退磁)。

1.9 保用期和使用寿命

在用户遵守柴油机使用说明书中规定的安装、保养和使用规则的情况下,喷油泵出油阀偶件的保用期为100 000 km(或2500工作小时);使用寿命为200 000 km(或5 000工作小时)。保用期限规定为用户开始使用之日起18个月,但不超过用户收货之日起24个月。在保用期内，如因制造厂的责任发生损坏或不能正常使用时,制造厂应无偿地为用户修理或更换。但保用期和使用寿命不作为验收依据.

2试验方法和验收规则

2.1每副出油阀偶件均应由制造厂质量管理部门验收,合格品必须达到本标准的技术要求和符合产品图纸的规定。

(QC/T 510-1999 汽车柴油机油泵出油阀偶件技术条件标准内容仅部分展示)

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