QC/T 839-2010 超级电容电动城市客车供电系统

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QC/T 839-2010.Power supply system for ultracapacitor electric city bus.

QC/T 839规定了超级电容电动城市客车供电系统的术语和定义、系统制式、供电原则、总体布局、整流站的面积、结构和要求,馈线、授电排(网)的结构和要求,以及保护和供电调度等相关要求。

QC/T 839适用于城市客运的超级电容电动城市客车供电系统。

2规范性引用文件

下列文件中的条款,通过在本标准中引用而成为本标准的部分条款。凡是注8期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本适用于本标准。

CJ/T 1- -1999城市无轨电车和有轨电车供电系统

QC/T 838- -2010超级 电容电动城市客车

3术语和定义

CIJ/T1和QC/T838--2010(超级电容电动城市客车)确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1区域性馈电regional feeding

以整流站为中心,采用辐射的形式,对一定区域的充电站亭及触线网的馈电方式。

3.2充电站亭ultracapacitor electric city bus charge station

利用候车站建设的整体式充电站亭,主要功能是给超级电容电动城市客车提供充电站点，同时亦作为乘客候车站。

3.3分散型供电distributed power supply

以每个充电站亭为单-的整 流供电的馈电方式。

(QC/T 839-2010 超级电容电动城市客车供电系统标准内容仅部分展示)

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