百检网第三方机构检测范围广泛,在全国范围内有众多合作实验室,资质齐全,可根据QC/T 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断安排寄样检测服务。QC/T 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断部分相关内容如下。
QC/T 893-2011.Failure classification and assessment of electrical machine system for electric vehicle.
1范围
QC/T 893规定了电动汽车用驱动电机系统故障的确认原则故障模式和故障分类。
QC/T 893适用于各类电动汽车用驱动电机系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注H期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 18488(所有部分)电动汽车 用驱动电机系统技术条件
GB/T 19596电动汽车术语
3术语和定义
GB/T 19596、GB/T 18488(所有部分)确立的术语和定义以及附录A中的术语适用于本标准。
4故障模式的确认原则
4.1原则上应以驱动电机(以下简称电机)、电机控制器的零部件及二者之间的连线的故障模式来描述故障。
4.2难以用零 部件的故障模式描述或无法确认是某-零部件发生故障时,可以用上一级部件直至驱动电机或电机控制器的故障模式进行描述。
4.3表现为驱动电 机系统綜合功能或性能方面的故障,则以驱动电机系统的故障模式进行描述。
4.4由于某一个故障 导致关联性故障发生,应以导致的级别*高的故障划分类别。
4.5对于所发生的故障进行判别分类时,如果故障发生延伸,则根据第5章分级定性判别。
5故障分类
根据故障的危害程度,故障可分为致命故障、严重故障.一般故障、轻微故障四级。故障特性描述见表1。故障模式见附录A,故障模式分类举例见附录B。
(QC/T 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断标准内容仅部分展示)
如果您的产品需要根据QC/T 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断进行检测,请联系百检网,我们会安排工程师与您对接,在确认QC/T 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断标准内的检测项目后为您报价,接着安排寄样检测。
推荐产品
相关阅读